驾考O2O，路在何方？
驿享驾考 2016/5/9 17:43:14
“驾照自学直考”制度让驾培机构和经营者们不知所错，找互联网平台合作，自建平台，抱团取暖，经营者们乱作一团，不知所措，似乎作为经营者，驾校的角色会马上消失，而就笔者所想，驾校不会阵亡，只会转型。
回想笔者的学车体验，吃拿卡要、排队等候是用户的痛点，而2016年以来，以58学车、车轮考驾照、驿享驾考、猪兼强、驾考团等等十余家互联网O2O驾考项目群雄纷争，开始在各大城市上演互联网驾考争夺战。
路在何方？众多驾考服务O2O项目中，以58学车、车轮考驾照为代表的C端服务型，以驿享驾考、驾考团为代表的B端转型派为两大阵营，各成一派，在这个由用户到驾校逐步变革为由用户到教练的C2C模式的转变中，笔者一直认为，驾校的转型过程可以作为很好的商业模式去运作，在深入的实际市场调研中我们也可以看到，以C端数据流作为支撑的大数据玩法，初期并没有把控牢固的市场闭环，原因在于驾考服务不同于吃饭看电影，一个低频高价，一个高频低价，用户粘度完全靠价格为引导，因此，在收益上B端在初期更为稳定。
在下阶段的发展中，相信驾考千亿级别的市场走势，会有更多的互联网企业涌入，而能否在B2C到C2C中B端市场的把控和过渡，对于驾考O2O项目能否良性发展，起到重要作用。
回想笔者的学车体验，吃拿卡要、排队等候是用户的痛点，而2016年以来，以58学车、车轮考驾照、驿享驾考、猪兼强、驾考团等等十余家互联网O2O驾考项目群雄纷争，开始在各大城市上演互联网驾考争夺战。
路在何方？众多驾考服务O2O项目中，以58学车、车轮考驾照为代表的C端服务型，以驿享驾考、驾考团为代表的B端转型派为两大阵营，各成一派，在这个由用户到驾校逐步变革为由用户到教练的C2C模式的转变中，笔者一直认为，驾校的转型过程可以作为很好的商业模式去运作，在深入的实际市场调研中我们也可以看到，以C端数据流作为支撑的大数据玩法，初期并没有把控牢固的市场闭环，原因在于驾考服务不同于吃饭看电影，一个低频高价，一个高频低价，用户粘度完全靠价格为引导，因此，在收益上B端在初期更为稳定。
在下阶段的发展中，相信驾考千亿级别的市场走势，会有更多的互联网企业涌入，而能否在B2C到C2C中B端市场的把控和过渡，对于驾考O2O项目能否良性发展，起到重要作用。
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