科目二考试 如何避免被判中途停车？
科目二最难的两项毫无疑问是倒库和坡道，有很多学员“挂”在了中途停车上。因为对考试场地不熟悉，考试时的心里紧张等一系列原因，造成中途停车，直接会导致考试挂科。很多学员就回问，为什么明明感觉车在走，却还是被判中途停车呢？
首先来看中途停车的判定标准是怎样的？
科目二中途停车不超过2秒
新考试车轮毂部位安装了感应器，在“科目二”5选5任何一项中停顿超过两秒以上，电脑就会自动判定成绩不合格。因此，考生光记住教练说的找好打方向的点是不够的，还要熟练应用，因为能决定的时间不能超过2秒。
为什么明明感觉车在走，却还是被判中途停车呢？
原因1：对离合器的掌控度不够熟练，以至于车速经常忽快忽慢，或瞬间停止，可能考生没有感觉，但灵敏的机器一下子就作出判定了；
原因2：考试场地和训练场地有一定区别，有可能平时练车平平整整习惯了，到了考场有点坑坑洼洼就会造成车辆短暂停止；
原因3：车辆行进过程中一旦打死方向，前轮的斜角会产生较大阻力，这时车辆很有可能短暂停止。
了解了造成中途停车的原因，如何避免这个科目二“杀手”呢？
熟练掌握离合的使用
学会正确控制离合的方法，科目二要求用半联动状态控制车速，所以无论换什么车，都要能够判断离合的半联动状态的位置。当感觉车速偏快时，轻轻往下压一点离合；当感觉车速变慢趋于停止了，微抬离合，直到达到理想的速度就稳住不动。
车速不宜过慢
如果考试场地稍微有点坡度或者凹凸，那么中途停车的几率很大，尤其是侧方停车和曲线行驶项目，很容易因车速控制不好而失误，所以车速不能太慢，适中就好。
方向盘不要打太死
不是说不能打死，而是打死的时候稍微留一点回正的空隙。大家有没有这种感受：打死的时候，感觉车速有明显的下降了，或者是脚下意识的往下踩了。为了避免这种情况，建议大家打死的时候，预留一点，同时脚上放松一点离合，防止减速造成停车。等到回正，又压一点离合以防车速变快影响我们看点。
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