科目二是学员心中永远的痛？找准原因对症下药才是关键
一、倒车入库：压线
1、座椅后视镜没调好，导致看点不准确
2、离合器没踩好，速度过快，打方向没跟上
3、车身本身就是斜的
二、坡道停车与起步：后溜、熄火
1、不会准确判断半联动的位置，还没到半联动就丢掉刹车，导致车子后溜
2、离合器松的太快，速度没跟上，导致车子熄火
三、侧方停车：压线
1、无法判断车子的位置，操作记不住
2、车速过快，来不及打方向
四、直角转弯、曲线行驶：压线
1、车速过快，手忙脚乱
2、考试紧张，头脑一片空白，操作点位抛在脑后
应对策略
一、座椅、后视镜的调整
座椅和后视镜的位置直接决定你开车时的视角，所以调整好座椅和后视镜的位置是保证不压线的前提。
调整方法：
1、首先调整座位位置。座椅前后距离，调整距离以脚踩离合器到底轻松自如为标准，在松踩离合的过程中，右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整，直到感到满意为止。
2、调整左后视镜。左后视镜调整至能观察到车轮及车后角位置；右后视镜调整至前门把手位于镜面中间位置，后门把手位于右后视镜镜面上方。
二、车速过快
车速过快说明离合器没压好。学员一定要把握好压抬离合器的力度，感觉速度快了，就压一点离合，反之就放一点离合。一定是轻放轻压，切忌一放就放到头，这样容易熄火；一压就压到底，这样容易停车。
三、方向修正的不及时
实际考试过程中，想要将点看的非常准确是有点难度的，此时就需要学员根据实际情况来修正方向。
在修方向时要注意：
1、修正的幅度不可过大：进库后如果车身不正的话就需要修正方向，一般以"哪边宽方向就往哪边打"，但要注意的是修正的幅度不能过大，在车身正后要立即回正方向盘。
2、快打慢回：打方向盘时要有预见性，提前做好准备，到点迅速打方向；回方向时要稳，在准确的点位及时回正。
四、调整考试心态
一切考试都是纸老虎，不要被自己的心态吓到自己。既然来到了考场参加考试，一切按照平时训练时一样，全力以赴即可。
